一水中分，九水环绕”是汾河流过太原市区的生动写照，穿城而过的汾河和源于东西山的九条支流，给太原注入灵气和秀美。“一水”指汾河，是三晋儿女的母亲河，也是黄河第二大支流。“九河”是指汾河在太原市区的九条主要支流，包括：小东流河、玉门河、虎峪河、九院沙河、冶峪河、风峪河、北涧河、北沙河、南沙河。
2020年5月，习近平总书记视察山西时指出：“治理汾河要坚持山水林田湖草一体化保护和修复，坚持治山、治水、治气、治城一体推进，持续用力，再现‘锦绣太原城’的盛景”。
近日，山西晚报记者一路探访，实地看看现在的汾河多么美丽。
保护三晋母亲河，再现“锦绣太原城”
围绕提升汾河水质、改善城市生态环境，近年来，太原市实施了“九河”综合治理工程，控污、增湿、清淤、绿岸、调水“五策并举”，打造“水清、河畅、岸绿、景美”的生态河，形成“一湖点睛、一水中分、九水环绕”的水韵龙城格局。
山西晚报记者驱车沿着太原市滨河西路（九院沙河北沿岸）往西，到达全程10公里的九院沙河快速路上，沿途高低错落的树木，点缀其间的小游园，俨然成一条绿化带。只需十多分钟，即可到达正在建设的九院沙河西延工地。
“此次‘两河’西延改造包括水系雨污分流、黑臭水体消除、综合管网配套、道路立体改造、河道防洪治理、景观绿化提质和交通照明设施等。”太原市委城乡管理工委副书记武卫华介绍，虎峪河、九院沙河西延治理项目的实施，将彻底消除黑臭水体的“最后一公里”。届时，这条两岸不设置红绿灯的“连心路”连接起市区与西山，配套市政综合管网，设置沿河景观带，将大大改善万柏林区的交通条件，提升沿河生态环境质量。
武卫华介绍，九院沙河西延（白家庄路—狼坡生态园）竣工后，将与西山旅游公路接轨，市民驱车可直达狼坡生态园，实现市区与西山地区的连接；虎峪河西延（白家庄路—鸦崖底村）工程，也将打通与桃花沟景区连接的快速路，市民踏青游玩更快捷。
“目前，‘两河’西延治理项目已完成全部地下配套管网和结构工程，雨、污水管线也全线贯通。”太原市市政公共设施建设管理中心虎峪河九院沙河治理项目负责人张志伟介绍，虎峪河、九院沙河西延治理项目将于近期全部完工，对太原市恢复山水生态、消除黑臭水体、改善城市交通、提升人居生活环境具有重要意义，也将带动沿河资源开发，促进区域经济发展。在太原生活近20年的张志伟，依稀记得2004年去西山的情景，那时坐一个半小时的公交车，遥远的像是跨域旅行。“现在，从市区到西山，只要十几分钟，就这么快。”对于这样的变化，张志伟很是感慨。
一年来，为提高汾河水质，确保水体达到五类水质标准，汾河景区补水500万立方米，投放鱼苗1万余斤，清理淤泥1.5万立方左右。如今，景区湿地公园内，各种野生植物蓬勃生长，起到了净化作用、稳定水流和减少泥沙冲入河中的作用，达到净化、观赏、综合利用的效果，呈现出强大的环境协调功能和生态效益，景区水体透明度平均达0.7米左右。
为构建可持续的滨水生态系统，2020年6月，太原市开工建设汾河四期治理美化工程，治理范围北起汾河一坝流域生态修复工程滚水堰，南至柴村桥北500米，长约10公里。蓄水后，汾河水质全部达到地表水V类标准，而汾河景区则形成纵贯太原市区南北43公里的绿色景观生态长廊。
太原市汾河景区管理委员会办公室主任侯刚表示，汾河四期治理美化工程，将打造一个独具汾河特色的滨水游憩带和集休闲、健身、旅游、观光于一体的大型综合性湿地景观，大大提升汾河景区的社会效益、生态效益。
汾河晚渡、滨河自行车道已成网红打卡地
“‘汾河晚渡’是著名的古晋阳八景之一。为再现这一美景，景区将原有的两个相邻景观广场连接在一起，增加了观景平台与取景平台。景观广场采用开敞式种植，岸边铺满草坪，中间用高低错落的绿篱增加层次感，堤顶路由彩叶灌木、景观松与球类搭配，与现状行道树相结合，景观层次更为丰富。”作为汾河景区建设的参与者，侯刚介绍，“汾河晚渡”景点中的石舫建筑，长28米，宽9.4米，建筑最高处离水面9.5米，船体南侧建筑为卷棚顶，北侧建筑为重檐卷棚顶。建筑一层以观景和游歇功能为主，二层为观景阁楼。每当夕阳西下，“汾河晚渡”景观与特色的栖霞红石相结合，景色如诗如画，游客尽可一览这里的美景。
除了“汾河晚渡”景观外，今年5月1日建成开放的太原市滨河自行车道，也吸引了众多市民的眼球。开通当天，就有8.5万人次骑行，成为又一网红打卡地。一个人、一辆车的骑行，改变了很多人的休闲方式。
侯刚介绍说，太原市滨河自行车道沿汾河东、西两侧设置，北起上兰汾河漫水桥，南至迎宾桥以南2公里处。自行车道全长75公里，车道净宽5至8米，是现代综合立体交通体系的组成部分。滨河东西路两侧分布有54个公共自行车站点，其中，东路33个，西路21个。
为丰富市民的骑行体验，景区分别在景区湿地、汾河一期及二期东、西两岸优选了四段最佳“打卡地”，即东岸摄乐桥至胜利街段，往北可享受湿地提供的天然氧吧，往南可欣赏现代化都市景观；东岸漪汾桥至迎泽桥段，近可看蓝宝石般的露天游泳场，远可观气势恢弘的大型龙灯；西岸长风桥至南中环桥段，可以置身樱花大道，尽享“樱花永苍垂杨岸”的别样情怀；西岸湿地摄乐桥至柴村桥段，有珍稀鸟类栖息的湿地景观，也有历史悠久的网红铁路桥。
“我10点多从家出发，一路骑行过来，不仅锻炼了身体，还欣赏了美景，真的太惬意了。”60岁的太原市民张庆余，是一名骑行爱好者，当天早上他自武宿机场出发，从祥云桥进入滨河自行车道，已骑行4个多小时。他说，他一直关注着太原滨河自行车道的建设情况，自5月1日开放以来，几乎天天在此骑行“打卡”。
为满足自行车道的特殊需求，滨河自行车道在面层施工中首次引入“彩色煅烧陶粒路面”新型工艺，铺设了环保、耐磨、美观的水性环氧材质彩色路面。彩色路面缓解骑行者的视野疲劳，有效减少自行车制动距离，减小路面湿滑带来的安全隐患。
“在这里骑行，我感觉到自行车道的舒适性，陶粒路面减震效果好，关键还安全。”张庆余感慨道，每次骑行，不仅愉悦心情、陶冶情操，还体验了“路在景中、景在路上、路景一体”的美妙感受，见证了太原这座城市的飞速发展。
“我是2020年7月从太原南站调拨过来的，负责汾河景区皇冠桥至迎宾桥之间几十公里的卫生清扫。”太原汾河景区物业服务中心项目经理邓超说，现在天蓝了，水清了，地绿了，空气好了，来汾河景区散步、健身的市民也多了，“每天早上，附近的很多居民来这里健身，有跑步的、跳广场舞的、踢毽子的，还有练太极拳的，可热闹了”。
“公司现在是现代化管理，需要越来越多的年轻人加入。”大学毕业后，邓超应聘到蓝泰物业集团有限公司上班，短短几年，已升职为一名项目经理。
说起汾河的变化，邓超深有感触：“总书记视察汾河晋阳桥段后，汾河景区在三期段水上运动区域原有景观广场基础上，改造建设了‘汾河晚渡’景点，将晋阳桥、画舫、汾河景观融合在一起。黄昏时分，游人来这里就能欣赏到汾河晚渡的唯美景色。”
每天在如画的景区中工作，守护着母亲河——汾河，邓超的心情犹如荡漾的汾河水般亮堂堂的，工作起来也更有信心了。